Salahsatunya knalpot yang kerap menjadi karat atau korosi. Musim hujan bisa menjadi musuh untuk beberapa part di motor jika tidak dirawat dengan benar. Salah satunya knalpot yang kerap menjadi karat atau korosi. Cara Ampuh Buat Menghilangkan Karat di Knalpot. Mohammad Nurul Hidayah - Sabtu, 25 November 2017 | 15:49 WIB.

- Knalpot motor yang berkarat rasanya sudah menjadi hal lumrah. Akan tetapi tengok tampilannya selain tampak jelek, resiknya tunggangan menjadi cermin kebersihan sang pemilik. Selain terlihat tidak apik, lebih penting lagi adalah potensi terjadinya penurunan performa sepeda motor. Sebenarnya, mayoritas motor telah dilengkapi knalpot yang dilapisi cat tahan temperatur tinggi. Namun seiring berjalannya waktu dan pemakaian, tak sedikit muncul karat di knalpot. Hal ini terjadi karena saluran gas buang itu mengalami perubahan suhu secara cepat. Terjadinya kondisi temperatur ekstrem ini utamanya bila motor diajak mengaspal saat hujan dan tidak segera dicuci sesudahnya. Bagian knalpot yang paling sering mengalami korosi adalah leher knalpot. Beberapa cara bisa dilakukan untuk menghilangkan karat pada leher knalpot. Yaitu Baca Juga Andalan Sobat Diet, Minum Air Lemon Menurunkan Berat Badan Mitos atau Fakta? Bagian dari knalpot muffler termasuk muffler. Kini aturannya merujuk kepada Euro 5. Sebagai ilustrasi [ Pakai cairan pembersih karat karat yang biasa dijual di pasaran. Cairan ini efektif menghilangkan karat dengan cara mengoleskan atau menyemprotkan ke area karat, dilanjutkan menggosok pakai ampelas hingga karat Pakai cairan pembersih keramik. Caranya dengan mengoleskan cairan pembersih pada area knalpot yang gunakan kain lap untuk membersihkannya. Lakukan beberapa kali hingga karat benar-benar hilang dari permukaan pipa Dari laman Deltalube, karat juga bisa dihilangkan dengan menggunakan produk kebutuhan dapur. Yaitu baking soda atau nama kimianya adalah sodium bikarbonat. Berbentuk tepung, fungsi aslinya mengembangkan adonan roti dan kue. Campur baking soda dengan air perasan cairan campuran itu dioleskan ke area berkarat dan diamkan beberapa menit. Setelah karat tampak mulai terangkat, gunakan kain lap untuk Pakai oli bekas untuk menghilangkan karat di knalpot. Tanpa perlu melepas knalpot, knalpot motor perlu dipanaskan lebih dulu dengan menyalakan mesin dan oleskan oli bekas itu di area knalpot yang berkarat dengan kondisi knalpot yang panas, setelah beberapa saat akan terlihat karat mulai itu baru dibersihkan dengan kain Penggunaan grease atau gemuk lumas. Baca Juga Laptop 5 Jutaan 2023! Xiaomi Redmibook 15, Laptop Ringan dengan Performa Terbaik di Kelasnya, Spesifikasi dan Harga Indonesia Selain melumasi, grease juga dapat melindungi komponen dari mesin untuk memanaskan mematikan mesin, oleskan gemuk lumas di area knalpot yang beberapa saat, grease itu akan merontokkan karat yang ada. Setelah karat rontok, selanjutnya bersihkan permukaan knalpot dengan kain lap.

tipsdari google untuk menghilangkan kerak pada leher knalpot

Seringkali saat sedang di jalanan, pastinya kamu melihat sepeda motor yang mengeluarkan asap dari knalpot, bukan? Atau justru kamu yang pernah mengalami hal serupa? Jika iya, berarti ada sejumlah komponen motor yang sedang bermasalah. Pada umumnya, knalpot yang mengeluarkan asap atau knalpot ngebul dikenal juga dengan istilah fogging. Pasalnya, asap yang keluar dapat mengganggu pengendara lainnya karena akan terhirup serta menimbulkan polusi udara. Jangan salah, ternyata ada beberapa faktor yang mengakibatkan hal ini terjadi, tetapi tenang karena terdapat cara menghilangkan asap putih dari knalpot motor. Perlu diketahui, jika asap yang keluar berwarna hitam, hal ini dapat dipastikan jika proses pembakaran pada mesin kurang maksimal. Masalah ini biasanya disebabkan karena bensin yang masuk tidak dibakar sempurna sebab udara yang kurang. Solusinya cukup mudah, kamu bisa melakukan penyetelan ulang pada ECU atau Electronic Control Unit. Sedangkan jika asap yang keluar berwarna putih, hal ini bisa jadi disebabkan oleh oli mesin yang naik dan masuk ke ruang bakar sehingga oli ikut terbakar. Masalah ini kerap terjadi karena sejumlah faktor, mulai dari ring piston yang kering, seal klep sudah aus, piston sudah baret atau celah klep bocor. Berikut ini Qoala akan memberikan penjelasan lengkap untuk kamu terkait penyebab knalpot motor keluar asap putih tipis dan cara menghilangkan asap putih dari knalpot mobil maupun motormu. Penyebab Knalpot Motor Mengeluarkan Asap Sumber Foto BG-Photos Via Shutterstock Saat knalpot motor mengeluarkan asap putih tentu ada masalah yang terjadi pada kendaraanmu. Tak perlu khawatir, sebab munculnya asap ini disebabkan oleh beberapa hal berikut ini. 1. Jenis Knalpot Tertentu Berpotensi Mengeluarkan Asap Kendaraan motor kamu menggunakan knalpot racing? Biasanya knalpot jenis ini hadir untuk membuat suara motor menggelegar di tipe sport, seperti Yamaha R15, Yamaha MT-15, dan lain-lain. Di sisi lain, knalpot racing diklaim pula bisa meningkatkan performa mesin. Hanya saja knalpot racing bukan tanpa kekurangan. Komponen gas buang tipe ini menggunakan sistem semprot oli ke knalpot untuk bertahan di suhu yang tinggi. Dampak negatif yang bisa terjadi, oli bercampur dengan sisa pembakaran. Sehingga menghasilkan suhu gas exhaust relatif tinggi. Hal itulah yang menyebabkan kebakaran di bagian dalam knalpot. Saat volume oli mesin dalam keadaan cukup, peristiwa tersebut tidak berbahaya. Karena itu, kamu harus memastikannya setiap saat. Caranya dengan melepas knalpot motor, lalu mencoba menyalakan mesin. Apabila kondisi mesin ngebul mengeluarkan asap putih, dalam kondisi seperti ini kamu sudah wajib waspada. Sebaiknya, untuk kamu yang menggunakan motor untuk menunjang aktivitas sehari-hari, Alangkah baiknya menggunakan knalpot standar. Meski tetap memiliki risiko kerusakan, knalpot standar relatif aman, asal semua komponen motor normal. Oh ya, penggunaan knalpot racing juga bisa membuat kamu terkena sanksi tilang, lho! Pasalnya penggunaan knalpot racing dengan tingkat kebisingan yang tinggi, dilarang dalam aturan lalu lintas. Dasar hukumnya ada pada Undang-undang Nomor 22 Tahun 2009 Tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan. Pada Pasal 285 disebutkan knalpot laik jalan merupakan salah satu persyaratan teknis kendaraan dikemudikan di jalan. Dasar Hukum Knalpot laik Jalan Setiap orang yang mengemudikan Sepeda Motor di Jalan yang tidak memenuhi persyaratan teknis dan laik jalan yang meliputi kaca spion, klakson, lampu utama, lampu rem, lampu penunjuk arah, alat pemantul cahaya, alat pengukur kecepatan, knalpot, dan kedalaman alur ban sebagaimana dimaksud dalam Pasal 106 ayat 3 juncto Pasal 48 ayat 2 dan ayat 3 dipidana dengan pidana kurungan paling lama 1 satu bulan atau denda paling banyak dua ratus lima puluh ribu rupiah. Atas pasal itu, pihak kepolisian juga bisa menilang pengendara motor yang menggunakan knalpot tidak memenuhi syarat laik jalan. Bahkan, bila tanpa menggunakan alat pengukur kebisingan suara. Standar tingkat kebisingan knalpot sudah ditentukan di Peraturan Menteri Negara Lingkungan Hidup Nomor 7 Tahun 2009 Tentang Ambang Batas Kebisingan Kendaraan Bermotor Tipe Baru. Buat motor 80cc – 175cc maksimal bising 83 dB dan di atas 175cc maksimal bising 80 dB. 2. Silinder atau Liner Mesin Sudah Aus Menyebabkan Knalpot Berasap Kedua, penyebab knalpot motor keluar asap putih tipis adalah Silinder aus. Hal ini ternyata juga bisa menjadi penyebab motor ngebul. Saat mesin motor bekerja, ring piston dan liner akan bergesekan. Pada rentang waktu tertentu keduanya bisa mengalami keausan, sehingga oli akan masuk ke ruang pembakaran. Jika mengalami hal ini, maka kamu perlu pergi ke tukang bubut. Gejala yang dialami saat silinder aus adalah mesin akan loss power dan sulit dihidupkan ketika kondisi mesin masih dingin. Solusinya adalah harus servis ulang liner silinder atau melakukan bore up. 3. Batang Katup Mengalami Pembengkokan Batang katup yang bermasalah akan menekan salah satu seal katup. Akibatnya, oli bisa masuk ke ruang pembakaran lewat celah yang ada. Pada umumnya, batang katup harus 100% lurus tanpa ada kebengkokan sedikitpun. Jika bengkok, maka posisinya tidak akan bisa diatur karena sisi lainnya akan tertekan dan longgar. Standarnya adalah lubang katup harus diletakkan secara center dengan lubang intake atau exhaust. Adanya kelonggaran tersebut membuat oli mudah masuk ke ruang pembakaran. Maka dari itu kamu perlu mengganti seal katup dengan katupnya sekaligus, karena jika hanya salah satu saja, pasti masih akan timbul masalah yang sama. 4. Penyebab Motor Ngebul karena Ring Piston Sudah Aus Ketika piston aus, gas menghasilkan banyak emisi dan menimbulkan asap berwarna putih. Jika warna asap berwarna hitam, berarti udara yang masuk lebih sedikit daripada bahan bakar. Untuk mengatasinya, kamu perlu melakukan pengecekan pada ECU Electronic Control Unit. Jika ada kerusakan yang cukup parah, maka harus melakukan pembongkaran mesin overhaul. Hal ini biasanya ditandai dengan mesin akan sulit dihidupkan di pagi hari. 5. Seal Katup Bocor Menyebabkan Knalpot Berasap Salah satu kemungkinan lagi yang menjadi penyebab knalpot motor keluar asap putih tipis adalah seal katup bocor. Sebagai informasi, seal katup adalah salah satu bagian mesin motor yang berfungsi sebagai jalan keluar masuknya udara ke ruang pembakaran. Fungsi dari seal katup tersebut tidak akan bisa berjalan secara maksimal apabila komponen ini mengalami pengerasan, sehingga mengakibatkan kebocoran. Akibat dari kebocoran seal katup tersebut tak lain adalah masuknya oli ke dalam manifold. Kebocoran seal katup dapat terjadi karena pemakaian motor yang sudah dalam jangka waktu lama. Motor yang sudah lama digunakan, lambat laun seal katupnya akan mengalami pengurangan kerapatan. Penggantian seal katup perlu dilakukan apabila komponen tersebut memang jelas mengalami kebocoran. Solusinya, kamu harus membawa kendaraanmu ke bengkel resmi untuk memastikan bahwa komponen yang menyebabkan asap ngebul adalah seal katup, sehingga bisa melakukan penggantian. 6. Pemasangan Katup Knalpot Tidak Tepat Seperti pada pembahasan sebelumnya, botol klep yang pemasangannya tidak tepat akan bermasalah. Jangan sampai katup yang digunakan tertukar. Ketidaksesuaian posisi botol klep akan berpotensi menimbulkan kebocoran. Botol klep yang aus juga membuat kinerjanya tidak optimal. Cara mengatasi hal tersebut adalah menyekir katup agar posisi katup sesuai atau pada posisi center. Kamu juga perlu mengecek kondisinya secara rutin. Jika memang mengalami keausan, maka harus diganti lagi dengan yang baru. Masalah pada tiang payung klep juga dapat menjadi penyebab motor ngebul. Apabila komponen tersebut masih padat, maka masih aman. Berbeda lagi jika kondisinya sudah longgar. Hal yang perlu segera dilakukan jika ini terjadi adalah memeriksa dengan menggoyangkannya atau langsung mengganti tiang payung klep yang baru. Perlu diketahui, pada pemasangan knalpot racing biasanya harus diikuti juga dengan setting ulang karburator. Ukuran spuyer harus dirubah dengan yang lebih besar dari ukuran standar. Jika tidak melakukan penyesuaian maka performa mesin juga tidak akan berubah karena bahan bakar yang masuk terlalu sedikit. Pada sistem injeksi, pengaturan dilakukan dengan menaikkan skala CO dan HC untuk mengatur jumlah bahan bakar yang masuk. Menaikkan skala CO dan HC perlu memakai diagnostic tool, yang berarti pemasangan sebaiknya dilakukan pada bengkel yang punya alat tersebut. 7. Kondisi Oli Mesin Encer Ada yang menyebut oli yang bagus adalah oli yang encer. Sebab semakin encer, oli akan semakin leluasa melumasi setiap bagian mesin. Tarikan motor ataupun mobil juga akan terasa lebih ringan jika menggunakan oli yang encer. Ternyata hal tersebut tak selamanya benar. Salah satu penyebab knalpot motor keluar asap putih tipis adalah oli yang terlalu encer. Hal ini dapat menyebabkan oli tersebut mudah masuk pada mesin. Lebih jelasnya, oli mesin harus memiliki tingkat keenceran yang sesuai atau SAE rekomendasi. Cara untuk mengatasinya adalah menguras oli dan mengganti oli yang cocok secara berkala. Selain menjadi penyebab knalpot motor keluar asap putih tipis, menggunakan oli yang lebih encer akan membuat suara mesin menjadi lebih kasar. Ini disebabkan karena oli encer mengalir lebih cepat melalui celah komponen mesin, sehingga daya redam geseknya pun berkurang. Tak hanya itu, Karena terlalu encer, ketahanan mesin semakin lama akan menurun sebab oli jenis ini kurang maksimal dalam melumasi komponen-komponen mesin pada area dengan celah yang lebih besar. Akibatnya komponen mesin menjadi cepat aus. Pada dasarnya, oli merupakan material cair yang akan menguap bila terkena panas. Oli mesin yang kental memiliki molekul-molekul yang lebih kuat sehingga tidak mudah menguap, namun berbeda dengan oli yang lebih encer. Oli encer memiliki batas temperatur yang lebih rendah sehingga mudah sekali menguap kalau sistem pendinginannya tidak didesain untuk oli encer. Peristiwa ini cenderung membuat bingung pengguna mobil maupun motor karena mengira ada kebocoran pada sistem oli, padahal memang jenis olinya yang mudah menguap. Dari sini juga bisa menyebabkan pemborosan karena dalam jarak waktu berdekatan harus selalu membeli oli. 8. Tune Up Mesin Berlebihan Menjadi Penyebab Motor Ngebul Selain memperbaiki, ternyata tune up juga bisa menyebabkan masalah. Apabila penyetingannya tidak sesuai, maka komposisi bahan bakar yang masuk akan bermasalah. Hal itu mengakibatkan adanya sisa pembakaran yang berupa asap putih yang keluar. Motor 4 tak sudah dirancang untuk tidak ngebul atau mengeluarkan asap. Jadi jika motor 4 tak kamu mengeluarkan asap ngebul,, maka cek tiap komponen yang sudah disebutkan diatas. Apabila masih tetap bermasalah, maka lakukan servis ke bengkel yang tepat dan terpercaya. 9. Ruang Pembakaran Mengalami Masalah Seperti yang sudah disebutkan di atas, ruang pembakaran adalah sumber utama masalah ini. Jika kotor dan jarang dirawat bisa menimbulkan kerak di dalamnya, sehingga mempengaruhi kerja oli motor. Ruang pembakaran ini memiliki fungsi yang cukup penting pada kendaraan. Jika ruang pembakarannya bermasalah, selain mengeluarkan asap yang mengganggu, tentu ini bisa mempengaruhi komponen yang lain. Sebagai gambaran untuk kamu yang mengalami motor keluar asap putih saat dipanaskan, setidaknya ada sembilan hal yang menjadi penyebab motor seperti itu. Dalam pembahasan ini, ada beberapa solusi sekaligus cara menghilangkan asap putih dari knalpot. 1. Perhatikan Oli yang Kamu Gunakan Cara pertama sebaiknya perhatikan oli yang kamu gunakan, apakah oli yang digunakan terlalu encer atau tidak. Penggunaan oli yang terlalu encer mengakibatkan oli akan masuk ke dalam sela-sela mesin. Penggunaan oli yang tidak sesuai dengan jenis kendaraan akan mengakibatkan overheating sehingga menjadi penyebab knalpot motor keluar asap putih tipis. Untuk menghindari keluarnya asap putih tersebut, sebaiknya jangan gunakan oli mesin yang terlalu encer dan terlalu kental. 2. Pastikan Mengganti Oli Secara Teratur Tidak hanya memperhatikan penggunaan oli saja, namun harus diiringi dengan mengganti oli secara teratur. Sebaiknya ganti oli setiap 2 bulan sekali atau dengan jarak tempuh 1500KM/Jam. 3. Rutin Membersihkan Knalpot Selanjutnya, rutin untuk membersihkan knalpot. Cara ini sangat jarang dilakukan oleh pengguna kendaraan bermotor, sehingga mereka tidak mengerti bahwa knalpot yang bersih tidak menimbulkan asap. Untuk mengatasi keluarnya asap pada kendaraan, sebaiknya membersihkan knalpot. Cara membersihkan knalpot dapat dilakukan dengan oli atau cairan khusus pembersih yang dijual di bengkel-bengkel terpercaya atau bengkel resmi. 4. Rajin Mengecek Ring Piston Pemakaian kendaraan secara terus-menerus dan pemakaian jarak jauh dapat mengakibatkan ring piston aus. Ring piston aus mengakibatkan oli dari bak oli dapat masuk ke ruang bakar dengan mudah. Oli dari bak oli yang masuk keruang bakar tersebut menjadikan kendaraan keluar asap. Jika sudah terjadi kerusakan ring piston, langkah termudah adalah mengganti satu set ring piston. Lakukan cara ini dengan tenaga berprofesional agar motormu tetap aman. 5. Lakukan Pemeriksaan Sel Katup Secara Berkala Fungsi dari seal adalah mencegah kebocoran pada manifold. Penggunaan kendaraan jarak jauh secara terus menerus akan mengakibatkan seal katup rembes atau bocor secara perlahan. Untuk mengatasi kejadian tersebut sebaiknya mengganti seal katup. Gantilah seal katup pada bengkel terpercaya. 6. Pastikan Mengecek Linner Silinder Cara kerja linner yaitu bergesekan dengan ring piston. Pemakaian kendaraan terus-menerus maka dapat membuat linner silinder aus. Jika linner sudah aus, oli akan sudah masuk dari ruang bakar dan mengakibatkan kendaraan mengeluarkan asap. Untuk mengatasi linner silinder aus kalian dapat membubut ulang linner silinder. 7. Perhatikan Waktu Pemakaian Motor Pemakaian kendaraan dalam jangka panjang dengan tidak memperhatikan komponen-komponen mesin kamu tentu saja membuat kerusakan. Keluarnya asap pada kendaraan lama biasanya terjadi adanya kerak pada saluran pembuangan. Cara menghilangkan asap putih dari knalpot motor memang gampang-gampang susah, sebab penyebabnya bisa bermacam-macam. Untuk mencegah hal tersebut, sangat disarankan untuk selalu servis rutin di bengkel resmi ataupun di bengkel umum yang sudah terbukti reputasinya. Perlu diingat, saat kamu membawa kendaraanmu ke bengkel motor resmi untuk memperbaiki kendaraan yang mengalami kendala ada beberapa hal yang perlu diperhatikan. Terutama, soal asuransi, fasilitas dan proses pengerjaan dari bengkel tersebut. Bengkel dengan fasilitas lengkap dan banyak memperbaiki mobil bisa jadi indikasi kualitas pengerjaan yang baik. Selain itu, saat akan melakukan klaim perbaikan kendaraan di perusahaan asuransi, kamu juga bisa memilih bengkel rekanan asuransi yang akan dipakai untuk memperbaiki kendaraanmu. Pihak asuransi memiliki daftar berbagai bengkel rekanan untuk melakukan perbaikan mobil. Bengkel rekanan tersebut ada yang merupakan bengkel resmi APM authorized workshop atau bengkel independen atau umum. Untuk mengetahui lebih lengkap informasi bengkel rekanan asuransi, kamu bisa melihatnya di Qoala App. Yuk, temukan info menarik selayaknya cara menghilangkan asap putih dari knalpot ini di artikel yang lain seperti pada halaman “Cara Mengkilapkan Body Motor” hanya di blog kesayangan Anda, Blog Qoala!

Takperlu ke bengkel, ini cara mengatasi oli rembes tanpa bongkar mesin mobil yang bisa kamu lakukan sendiri di rumah. Maka dari itu, simak cara mengatasi oli rembes tanpa bongkar mesin mobil di bawah ini ya. Cara Mengatasi Oli Rembes Tanpa Bongkar MesinBicara tentang masalah oli mungkin kamu berpikir harus membongkar mesin untuk mengetahui

CaraSetel Oli Samping Motor Ninja 150 [Tips Dan Trik] - Salam seger waras sobat bagaimana kabar sobat hari ini ? semoga dalam keadaan sehat semua, nah kali ini kita akan berbagi tips and trik seputaran otomotif dan tema pembahas kita kali ini adalah cara setel oli samping kawasaki ninja 150. Untuk sobat yang doyan kebut kebutan pakai motor ninja mungkin cara setel oli

3 penyebab oli keluar dari knalpot sepeda motor? salah satunya adalah oli yang keluar dari knalpot. tapi sebenarnya apa penyebab oli keluar dari knalpot ini? berikut tiga penyebab oli keluar dari knalpot sepeda motormuvolume oli berlebihvolume oli yang berlebihan di dalam tangki ini bisa membuat oli keluar dari knalpot sepeda motormu karena oli ini akan dibuang melalui saluran pembuangan. filter oli kotorada baiknya kamu mengganti filter oli setiap kali melakukan penggantian oli atau paling lambat setiap dua kali waktu penggantian, karena filter oli yang kotor bisa jadi penyebab kenapa oli keluar melalui knalpot. 15 Penyebab Oli Keluar dari Knalpot Motor dan Cara Mengatasinya 15 Penyebab Oli Keluar dari Knalpot Motor dan Cara MengatasinyaLubang Knalpot Motor Basah dan Hitam Tanda Dua Komponen Ini Harus DigantiMasih Sayang Motor 2 Tak Waspada Rembesan OliWaspada Asap Putih Keluar Dari Knalpot Motor 4 TakOli keluar dari knalpot apa penyebabnya Cara mengatasinya adalah jaga suhu motor dengan pemakaian yang normal dan juga penggunaan oli yang memiliki sifat mendinginkan mesin motor. packing motor yang sudah rusakfaktor penyebab oli keluar dari knalpot motor selanjutnya adalah packing motor yang memang sudah rusak sehingga oli rembes di sela-sela packing motor yang sudah tidak prima keadaanya. biasanya packing motor yang sudah rusak terdapat pada beberapa motor-motor yang sudah berumur atau motor-motor anti jaman dahulu. cara mengatasinya yaitu membawa ke bengkel resmi dan mengganti packing motor kita dengan packing motor khusus untuk motor kita. diatas ada beberapa penyebab oli keluar dari knalpot motor dan cara mengatasinya. Lubang Knalpot Motor Basah dan Hitam Tanda Dua Komponen Ini Harus Diganti Jika lubang knalpot motor kalian basah dan terlihat hitam, itu bisa jadi tanda dua komponen ini mengalami keausan dan minta diganti. kejadian lubang knalpot motor basah dan terlihat hitam ini sering ditemui di motor yang sudah berumur. lubang knalpot basah dan terlihat hitam menandakan ada komponen di ruang bakar yang mulai aus. “biasanya kalau enggak sil klepnya yang sudah mulai getas, bisa juga ring pistonnya yang sudah lemah atau aus,” jelas yoga yang bengkelnya berada di jalan bulak ringin cibubur, jakarta timur. gridoto seal klep yang sudah getas menyebabkan oli merembes keruang bakar dan ngebul untung rugi melepas paking head silinder di mesin motor kalian Masih Sayang Motor 2 Tak Waspada Rembesan Oli Kebocoran atau rembesan oli bisa juga berasal dari knalpot. motor 2-tak yang menggunakan oli samping seharusnya lebih mendapat perhatian. jika sudah mau habis atau indikator pada motor sudah menyala, baiknya pengendara sudah siap untuk kembali mengisi oli samping. bukan hanya pemilik motor 2-tak tapi juga motor 4-tak harus memperhatikannya. “motor dirasa sudah tidak enak, jangan tunggu kering oli mesinnya, tapi ya sudah merasa tidak enak artinya sudah harus diganti oli,” kata isadat. Waspada Asap Putih Keluar Dari Knalpot Motor 4 Tak Asap putih biasanya keluar dari knalpot motor dua tak seperti rx king, vespa, kawasaki ninja 150cc dan masih banyak lagi yang lainnya. namun bagaimana jika asap putih keluar dari knalpot motor 4-tak baik itu bebek atau sport? tips mengendarai motor di era new normal ala hondaasap putih yang keluar dari knalpot karena ada oli yang ikut terbakar di ruang pembakaran. liner atau blok silinder ausjika asap putih keluar, bagian liner juga mengalami keausan, membuat kinerja dari ring piston tidak maksimal. oli akan masuk ke ruang bakar dan terbakar sehingga akan terlihat asap putih keluar dari knalpot. Oli keluar dari knalpot apa penyebabnya Dilansir dari motor plus pada senin 26/4/2021, mesin 4-tak memerlukan empat tahapan atau empat langkah piston dalam sekali siklusnya untuk menghasilkan tenaga mesin. yakni langkah hisap, langkah kompresi, langkah kerja, dan langkah pembuangan. pada langkah ini piston bergerak dari titik mati atas ke titik mati bawah. 26 abr 2021

. 170 17 173 111 160 30 283 324

cara menghilangkan oli di knalpot 4 tak